La course à l’échalotte en matière de véhicules est belle et bien finie pour les élus locaux de Charleroi. La Toyota Prius (prix de base: 27.710 €) sera de mise dès le mois de juin prochain. Seule, la teinte de ce véhicule hybride a été laissée au choix des échevins et du Président du C.P.A.S.
La Régie communale autonome (RCA), qui gère les parkings payants de la ville de Charleroi, a mis au point un nouveau règlement-redevance pour les quatre prochaines années. Il prévoit d’autres modalités de payement, sans extension de la zone payante, mais avec une attention accrue aux trop nombreux mauvais payeurs.
L’échevin titulaire de ce département, Eric Massin, a indiqué que la volonté avait consisté à ne pas étendre la zone payante, en raison des travaux que connaît Charleroi. Ils vont durer plusieurs années encore et ils ont déjà fait perde 300 places de stationnement.
Plus généralement, la Régie communale a tenu à améliorer sa communication, mais aussi à prévoir de mieux prouver les « oublis» qu’elle reproche aux usagers des parkings payants. Les constatations opérées par ses agents assermentés sont maintenant accompagnée de photos du véhicule fautif.
Il est également prévu que les emplacements dédiés uniquement au chargement et au déchargement puissent faire l’objet de sanctions par la RCA, indépendamment des infractions qui seraient relevées par la police. Il en est de même pour les emplacements réservés aux personnes handicapées, qui seront dotées de cartes spéciales, émises par la ville dès l’an prochain. Des latitudes sont en revanche accordées au personnel soignant, qui disposera de cartes particulières à utiliser le temps de visites à domicile.
Les heures payantes sont réduites à la tranche de 10 à 17 heures, le contrôle ne s’effectuant qu’une fois par jour pour une redevance de 25 euros en cas de non payement du ticket de l’horodateur. Jusqu’ici, deux passages étaient prévus, matin et après-midi, avec à la clé à chaque fois une redevance possible de 15 euros.
Sur le plan financier, la recette potentielle du stationnement payant est de deux millions d’euros, les horodateurs rapportant 800 à 850.000 euros par an. L’an dernier, plus de 70.000 redevances à 15 euros pour non payement ont été expédiées aux automobilistes qui n’avaient pas réglé leur stationnement, mais près de la moitié d’entre eux ne se sont pas acquittés du montant de 15 euros réclamé.
Désormais, des poursuites seront entamées après un premier rappel, afin de faire appliquer strictement les redevances réclamées.
source:Belga
Actuellement, et depuis le début des travaux, le côté droit montant de la rue du Pont Neuf est en chantier et les véhicules circulent sur le côté gauche montant de la rue.
A partir du mardi 17 novembre, cette situation est inversée : la circulation bascule sur le côté droit montant de la rue du Pont Neuf alors que le chantier se déplace sur le côté gauche.
Les travaux en cours actuellement sur la rue du Pont Neuf entrent donc dans une nouvelle phase, puisque c’est le côté gauche de la rue (côté montant) qui sera fermé à la circulation et mis en travaux.
Dans les faits, pour la circulation, il y aura toujours une bande descendante mixte bus et voitures et deux bandes montantes, l’une réservée aux bus TEC et l’autre aux véhicules. L’accès aux commerces et aux parkings sera préservé, dans la mesure du possible. Le côté Ouest de la rue de Montignies sera quant à lui interdit à la circulation de manière provisoire en fonction de l’avancement du chantier.
Les panneaux de circulation seront mis en place par Galère-Betonac en accord avec la Police le lundi 16 novembre et le basculement sera opéré le lendemain, mardi 17 novembre après l’heure de pointe.
La circulation sur la rue de l’Ecluse et aux alentours ne subira aucune modification.
Va-t-on voir certains échevins de Charleroi se déplacer en voitures officielles et d’autres devoir prendre des taxis ou des bus pour se rendre à leurs lieux de rendez-vous ? L’avenir nous le dira rapidement.
La Ville vient de mettre un terme à cinq contrats de leasing pour des véhicules affectés aux déplacements des échevins et faute de paiement, les sociétés demandent la restitution de leurs biens dès cette semaine. Le retour des clés a été exigé à partir de ce mercredi. Les cinq victimes de cette mesure sont quatre socialistes, dont le chef de file Paul Ficheroulle en charge des Bâtiments qui disposait d’une Audi A6, et l’échevine du Commerce MR Ornella Cencig. Les autres sont Latifa Gahouchi, Ingrid Colicis et Laurence Wilgaut. Au cdH, le bourgmestre cdH Jean-Jacques Viseur dont le leasing s’achève en 2010 et l’échevin Tanzilli qui roule dans une voiture de la Ville sont épargnés.
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Les contrôles routiers s’intensifient sur la territoire de la Ville, la dernière avait lieu la nuit dernière..
L’opération, baptisée « Sweet Dream 2 », s’est déroulée en deux temps, Ville-Haute et Ville-Basse, tout d’abord de 20 heures à minuit, puis de minuit à 4 heures du matin.
Au total, 417 véhicules ont été contrôlés.
Bilan de l’opération:
